Muchos conductores de Massachusetts verán un aumento en las primas de seguro de automóvil, aquí está el porqué

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Colin A. Young

BOSTON – Los conductores de Massachusetts estarán sujetos a límites mínimos de cobertura más altos para lesiones corporales y daños a la propiedad a partir del 1 de julio, como resultado del único ajuste que el gobernador realizó a la amplia ley de desarrollo económico del año pasado.

A partir del próximo mes y de forma continua a medida que se renueven las pólizas, el límite mínimo de cobertura para daños a la propiedad ajena aumenta de $5,000 a $30,000, y los mínimos para “lesiones corporales a terceros” y “lesiones corporales causadas por un auto sin seguro” aumentan de $20,000 por persona y $40,000 por incidente a $25,000 por persona y $50,000 por incidente. El cuarto tipo de cobertura obligatoria, la protección contra lesiones personales, mantendrá su mínimo de $8,000 por persona.

“Los montos actuales no se han actualizado en más de 30 años y los aumentos propuestos brindarían una cobertura significativa a quienes sufran lesiones personales o daños materiales debido a un accidente automovilístico”, declaró la gobernadora Maura Healey al aprobar los aumentos el otoño pasado.

Las autoridades estatales indicaron que la mayoría de los conductores en Massachusetts ya cuentan con una cobertura igual o superior a los nuevos mínimos, pero no proporcionaron un recuento ni una estimación del número de pólizas que aún no cumplen con los nuevos mínimos.

La División de Seguros indicó que la experiencia de cada asegurado será diferente, pero que quienes tengan cobertura con los mínimos actuales generalmente verán un aumento en su prima, ya que deberán adquirir límites de cobertura más altos. Quienes tengan cobertura con los mínimos actuales recibirán un aumento automático por parte de su aseguradora al renovar su póliza, indicó el DOI.

Cuando Healey firmó un paquete de desarrollo económico de 4 mil millones de dólares en noviembre, aprobó cada línea del proyecto de ley de 319 páginas, pero devolvió una sección que aborda el seguro de responsabilidad civil de vehículos motorizados con una enmienda propuesta. La enmienda, adoptada por los legisladores y promulgada por Healey en diciembre, simplemente retrasó los nuevos mínimos de seguro hasta el 1 de julio de 2025.

“Apoyo estos aumentos de límites, pero también reconozco que el texto actual entraría en vigor inmediatamente después de mi firma, lo que daría a las aseguradoras un tiempo insuficiente para su implementación. Las aseguradoras deben actualizar las pólizas actuales y presentar los nuevos formularios y tarifas al Comisionado de Seguros para su revisión y aprobación antes de implementar estos cambios”, escribió Healey al devolver la enmienda el otoño pasado. “Con base en los comentarios de las partes interesadas del sector, posponer la fecha de entrada en vigor hasta el 1 de julio de 2025 garantizará que estos cambios se implementen de forma ordenada”.

El Departamento del Interior (DOI) emitió una guía en enero para detallar a las aseguradoras el proceso de presentación de los documentos de cumplimiento requeridos, y afirmó que su Unidad de Servicio al Consumidor está preparada para servir de recurso a los consumidores con preguntas sobre los nuevos límites. En Massachusetts, es necesario asegurar un auto para matricularlo. En 2008, las autoridades de Massachusetts liberalizaron el mercado de seguros de automóviles, pasando de un sistema fijo y establecido con mayor regulación a un marco de competencia controlada para ofrecer más opciones a los consumidores.

Los funcionarios del DOI indicaron que el mercado estatal de seguros de auto es muy competitivo y recordaron a los consumidores que comparar precios es la mejor opción para encontrar cobertura a buen precio. Mantener un historial de conducción limpio también es un factor importante para mantener las primas de las pólizas bajas, indicó el DOI.